邱澤不明白,信號機上爲甚麼會放着鈴鐺?
他已經不是第一次看到了,心裏覺得很詫異,也根本沒辦法解釋。
晚上十二點,車站的時鐘滴滴答答的走着,邱澤送走了最後一批乘客,確認車內人員已經清空,看到站務給打的“好了”信號之後,關門動車。
下一站,車輛段。
今天的工作完成之後,邱澤會將車子停到車輛段車庫內,隨後在司機公寓裏休息,等到第二天早上一早醒來,再將車子開出去。
穿過一段隧道,引入眼簾的是密密麻麻的電線杆,入場線路四通八達,如同蛛網般密集。前方,車庫如同潛伏着的巨獸,張開血盆大口,等待着列車的光臨。
看似狹長的地鐵,在巨大的車庫面前,也不過是一隻“毛毛蟲”。
遠遠的,邱澤便看到一名檢修人員站在庫門處,在等待着地鐵回庫。
按照要求,邱澤需要在車庫門口停下,檢修會上來簽寫列車狀態表,主要是詢問列車有沒有甚麼故障之類的。
車子停穩,邱澤打開車門之後,外面傳來一陣涼意。
雪還在下,伴隨着冷冽的寒風,讓人不禁打了一個寒顫。
邱澤低下頭,收拾了一下自己放在桌面上的備品。這時上來了一個檢修,檢查了司機室的設備櫃,拿出列車狀態表,簽寫自己的名字。
邱澤收拾的同時,抬起頭來看了那名檢修人員一眼,那是一個二十多歲的年輕面孔,臉色有些蒼白,帶着一些黑斑,看上去有些奇怪,可能是在寒風之中凍得太久了。
“你是新來的啊?”他看了看800M,隨手扔進司機包裏,發出“砰”的一聲。
他突然想起自己手機還在包裏,撞壞了可不得了,又連忙到司機包裏邊翻找。