“叮咚,受氣流影響,我們的飛機有些顛簸。請繫好安全帶。”
廣播聲響起......
一陣顛簸之後,林峯迷迷糊糊的醒來!
他張望着周圍一圈,發現飛機四周男女,沒有認識的面貌。
恰好這個時候。
只見一位妝容精緻,樣貌氣質出衆的空姐,扶着行李架邊緣走來。
這,這不是....張天艾!
他仔細看着空姐的胸牌,表情頓變。
川航8633,乘務員黃佳。
好熟悉的航班名字!
“請問,這趟是甚麼航班?”
林峯不假思索地問道,想要再確認一次。
他似乎察覺到情況不對勁,難道這就是那班出事的航班?
“先生,這是前往薩城的8633航班。”
這位神似女神張天艾的空姐黃佳,笑容可掬地說道。
……
林峯極快的回憶着前世的情況。
8633航班空中遇險,是因爲駕駛艙的風擋玻璃碎裂導致,而空客A319發動機並無大礙。
現在發動機出了大問題,隨時都可能燃燒起火報廢。
空客A319有兩臺渦扇發動機。從理論上講,即使其中一臺停止工作,仍可利用另一臺發動機實現正常的爬升飛行。
但這只是理論上的計算,靠一臺發動機,在世界屋脊上,提供極限爬升動力,真的做得到嗎?
風擋玻璃脫離,可以說是萬分危險的情況!
機長還要在沒有氧氣,零下三十度的氣溫下手動駕駛,那就更是地獄級的難度。
現在難度又增加了,靠單臺發動機,在高原上穿行劇烈對流的團雲層。
恐怕機長也沒有把握,能成功完成安全降落的目標!
況且,按照原事件的發展。
現在機長應該無暇他顧。
風擋玻璃破碎後,副機長徐奕辰被強大的氣流吸出窗外。
只靠着安全帶勉強維持在窗口,生命岌岌可危。
“轟隆隆....!!”
機長現在正奮力控制飛行姿態,並想辦法挽救掛在風擋上的副機長。
……
燈亮表示,駕駛艙門三十秒後會解鎖打開。
而進入駕駛艙的時間,只有五秒。
林峯沒有迫不及待地準備進入,他反而急速向後退。
他抓起牆壁上的話筒,按下廣播鍵。
“二十五秒後會有強風注入機艙,請彎腰低頭,緊迫用力。”
說完,他迅速掛了電話。
從操作間的救生設備裏,林峯中抓了一條加長安全帶。
他快速把安全帶一頭系在操作檯桌腿,打了一個死結。
戴上護目鏡,牽着安全帶另一頭,他坐到過道對面的座椅上。
這是乘務長的座椅,和駕駛艙僅一牆之隔。
林峯將加長安全帶綁在腰上。
連續做着深呼吸,他準備好迎接即將到來的挑戰!
聽到廣播,客艙的人面面相覷。
畢男第一個反應過來,馬上命令空姐們就近找座椅坐下。
她一邊爬起坐回座位,一邊大聲講解避險動作。
……