綁架地球

“哥白尼環形山交管局提醒您：道路千萬條，安全第一條；行車不規範，親人兩行淚。”

駕駛一輛氦-3採集礦車的馬克，正昏昏欲睡，突然聽到這句提示，不由得一個激靈，按在駕駛球上的手掌下意識一搓。

“臥槽！”

巨大的氦-3礦車突然在崎嶇的月球表面一個急轉彎，儘管只有地球引力的1/6，車輛看上去就像是慢動作一樣，但操控失誤一樣會帶來嚴重的後果。

礦車毫無徵兆的撞上了一塊巨大的月球岩石，車輛一個猛然震動之後，晃晃悠悠好幾秒鐘，然後側翻在地面上。

沒有聲音傳來，因爲月球是沒有空氣的。

但，車子已經無法啓動了，從座位上爬起來好不容易保持坐姿的馬克這才發現，似乎自己今天遇上了一件嚴重的車輛交通事故。

“該死......昨天晚上就不應該玩遊戲，早點睡覺的！”他的自言自語中充滿着懊悔：“還有這破車，剎車一點都不靈！”

理論上，應該不到十秒鐘，指揮中心就會發現這輛氦-3礦車的故障，並且馬上和身爲駕駛員的自己用無線電通話，然後讓自己彙報現場情況。

在確認是因爲自己未按規定駕駛導致基地的車輛受損後，這個月的績效工資當然一分錢沒有，而且......還有可能延長自己在月球的服役時間一個月。

這他媽是最不能讓人接受的啊！

他現在還有十秒鐘的時間想出一個理由，一個對付指揮中心那些變態的監測員詢問的理由。

否則，在月球上的這如同機器人一樣枯燥的日子，還要增加一個月啊！

哥白尼環形山採集基地，是以月球正對地球那一面最容易被觀測、也最出名的哥白尼環形山命名。

它是迄今爲止，月球正面最大的氦-3採集區域所在地，也是從2200年人類大規模開始在月球採集氦-3能源之後，第一個太空開發的基地。

……

一分鐘後，也就是月球背面時間MST（也稱爲月球標準時間，Moon Standard Time）2253年6月12日14:56分，神祕立方體包裹地球的消息，已經傳到了位於月球背面的月面總指揮部內。

至於月球標準時間爲甚麼會採用月球背面時間，那就要從月球本身開始說起了。

自從月球在幾十億年前成爲地球唯一一顆衛星之後，因爲萬有引力的作用，它就一直以正面對着地球，背面則永遠不會對着地球，這已經成爲了一條鐵律。

人類在開發月球后，雖然正面基地和人更多，但真正的核心總指揮部以及高級科研基地，全都位於月球背面。就這麼打個比方吧，京城的北三環和南三環，雖然距離京城地理正中心距離一樣，但北面非富即貴，南面窮人扎堆，自然要以北三環爲主制定規矩了。

月球背面，門捷列夫環形山附近聳立着一座由黑色稀土合金製成的高級建築物，那就是“人類聯合開發月球總指揮部”，簡稱總指揮部。

三樓一間巨大的辦公室內，來自地球聯合歐洲共同體的總指揮官明斯克雙眉緊鎖，像一座雕塑一樣看着眼前的的照片集。

唯一表明他還是一名活着人類的證據，恐怕就只剩下嘴裏叼着的那根忽明忽暗的雪茄了。

從月球正面的22個觀測站傳來不同角度、但內容相同的照片——圓形的地球已經被立方體從南極托起，形成了一個怪異的三維形狀，正是馬克看到那副場景。

明斯克是一個管理者不是甚麼技術人員，但即使如此，這些照片所反應出的事實他也能看懂，於是他立刻在得到這個消息之後的第一時間，就讓副官泰倫嘗試使用月面上十八座長波通訊站和地球方面取得聯絡。

“指......指揮官，所有長波通訊站信號均無法成功聯絡地球！”一個跌跌撞撞的人影衝進了明斯克的辦公室，正是一頭褐發的副官泰倫。

平時的他顯得雍容優雅，據說身世還可以追溯到英格蘭某個伯爵的家庭，一口流利的牛津腔更是體現了他多年來的素養。

但此刻的泰倫完全是一副驚慌失措的模樣，甚至連領帶已經偏出三十度角都沒有發覺——在平時這是根本不可能出現的狀況。

“無法聯絡？那是甚麼意思？信號發出去地球沒有回應嗎？”明斯克沉聲問道。

泰倫上氣不接下氣的回答道：“不，是我們的長波信號根本無法抵達地球，它......它在空間中被屏蔽了！經過測試，只有月面各個基地的通訊依然能夠持續運轉。”

“不是還有緊急聯絡通道嗎？讓‘勇氣號’空間站做中繼呢？”明斯克心裏一驚，下意識說道。

……