第3章 現實讓人十分無奈
我收拾完畢，拖着出差的拉桿箱下了樓。已經快九點了，乘機場巴士已經來不及了，只有打的去青島流亭國際機場了，儘管我清楚的知道打的去機場的車費公司是不報銷的。難怪有人說，臺灣企業、港資企業和韓資企業雖然在中國號稱外企，但老闆往往比中國老闆還摳門。對此，我是深有領教，有次我出差從山東菏澤回青島，因爲急事座了火車臥鋪，花費99元，如果同樣坐大巴回青島的話，要花費130元，臺灣老闆以我在公司職級只能坐火車硬座爲由不予報銷。爲此，我哭笑不得，心說你這樣的老闆怎麼能做到基業長青呢，這麼摳門和小氣。
上了出租車往流亭機場趕去，我靠在後座上，慢慢的想着已經走過的路，心潮澎湃……
我的老家在山東菏澤，是個著名的牡丹之鄉，在山東是經濟最不發達的地區，號稱“山東的西藏”，一個菏澤人曾經在網上戲稱菏澤除了盛產牡丹和民工外，再沒甚麼特產。1995年9月我高考失意，最後被青島大學國際商學院市場營銷專業錄取。大學舍友曾經調侃，我林達是系裏唯一一個提着農村的化肥袋子闖青島的人，因爲我來青島大學報到時，家裏沒錢買像樣的箱包，最後把所有要帶的東西統統裝到了一個化肥袋子裏，扛着就來青島報到了，活脫脫的像一個進城攬活的民工。
1999年7月，我們經過大學四年寒窗，畢業的時間到了，那一年經濟大環境不好，大學畢業生就業很困難，幾經周折，我到了青島一家食品公司工作。而我相戀了兩年半的女友胡雯雯，則要回到東營勝利油田就業，勝利油田是山東的央字號企業，薪資福利很好，油田子弟是不可能在外邊就業的。從此，我和胡雯雯分居兩地，其中的相思苦是別人難以體會的。
我就業的青島那家食品公司是一家老牌國有企業，主打產品是鈣奶餅乾，這個產品在山東非常暢銷，很多山東人是喫它長大的。無怪乎，這家食品公司的領導經常掛在嘴邊一句話就是：“我們的產品哺育了青島和山東兩代兒童”。
這家食品公司歷史悠久，但管理和營銷理念也非常陳舊。我先在車間實習勞動了三個月，後分到了營銷部。讓我大跌眼鏡的是，營銷部也有黨支部，還配了一位老氣橫秋的黨支部書記。有次書記找我談心，我以爲是交代銷售工作，沒想到書記上來對我進行了一番革命思想教育，諸如年輕人要好學上進，出差做業務對自己思想上要嚴格要求，不要嫖娼，不要虛報出差費用等等。最後，我聽膩了，找個藉口走掉了。書記也看出我有些不耐煩，最後逢人就說林達這個年輕人不求上進，不向黨組織主動靠攏。我聽了非常好笑，現在都甚麼年代了，還有這樣的老古董。
沒想到，這家食品公司的營銷管理也非常陳舊，還是以前的師傅帶徒弟的管理模式，老業務員帶新業務員，新業務員拿老業務員一半的薪資。關鍵管理上還不公平，有的新業務員在公司有關係，進來就能拿全薪，不用拿老業務員的二分之一。並且，有關係的人可以挑選市場基礎好的區域市場，沒關係的人只能被公司“重用”，去開發新市場和基礎差的市場，當然主要是老少邊窮地區了。像我這樣在公司沒有任何背景的人，只能經常被公司營銷部領導“重用”，充當“消防隊員”和“業務主攻手”，開始負責省區銷售基礎不好的區域市場，最後被髮配到東北三省開發新市場。
我在東北三省努力工作了近半年，銷售業績大有起色，剛開始拿全額獎金。領導又想調我去開發西南市場，我非常生氣，這叫甚麼事，不是拿人當傻逼嗎，耍着老子玩，老子不幹了，2001年4月我一氣遞了辭職書。最後營銷部領導嘆息的說：“小林，你太年輕，我是想多錘鍊你，以後讓你擔任更重要的角色。”我表面說：“謝謝領導，我辜負了你。”心裏狠狠的道：“錘鍊你NND頭，老子這一年多受的錘鍊還少嗎？別人錢包鼓鼓，夜夜笙歌，老子在東北挨餓受凍。”
離開那家食品公司，我來到了現在的單位，也就是青島富豪紡織開發公司。我的職責是負責直營客戶銷售，主要是和公司直接運作的那些大賣場打交道，像大潤發、卡夫樂、麥德龍、青島旺潤客等，主要工作內容是負責產品進場上架、促銷談判、賣場補貨、對賬和結款、產銷協調、安排發貨等。開始的營銷總監對我非常欣賞和看重，無奈好景不長，原營銷總監和臺灣老闆經營理念有些不一致，三個月後辭職走了，迎來了現在的營銷總監郭全，也是一個臺灣人。俗話說一朝天子一朝臣，這在臺資企業和私營企業更明顯。我感覺郭全到任後，除了指手畫腳和到處挑毛病外，從沒對營銷工作提出過甚麼有價值的指導性建議，整天陰沉着一張苦瓜臉，見了誰都苦大仇身，尤其是見了我。郭全既否定前任總監的業務操作模式，自己又提不出新的做法，真不知道他要把營銷工作帶往何處去？我經常私下思索。
“看來，我在富豪紡織公司的日子也快到盡頭了，應該開始尋找新工作了。”想到這裏，我不由的在心底打了一個寒顫。畢業兩年多了，爲甚麼還沒找到適合自己的路，爲甚麼我收穫的都是無奈？社會現實真他媽的殘酷，想當年在大學“指點江山，激揚文字”，現在卻爲“五斗米而折腰”，那些凌雲壯志現在看起來一文錢不值，早就掉在地上跌成了八瓣。我現在被外人看來是外企白領，看似風光無限，有誰知道和理解我的無奈。無怪乎網上一個網友調侃，甚麼是白領一族，白領就是領了工資後，一算除了房租或房貸、生活費、交通費，工資幾乎沒有剩餘了，這就是白領。雖然有調侃的味道，有些苦澀，但也寫的很真實，估計很多剛開始工作的年輕人都有同感。
“先生，機場到了。”出租車司機的話打斷了我的沉思。我下了車，心裏狠狠的說，臺灣老闆，老子又幫你省了50元車費。
2001年的青島流亭機場還只有一座航站樓，國際航班和國內航班只是用一道封鎖線來區隔。後來青島市政府爲了迎接2008年奧運會帆船比賽，對流亭機場進行了擴建，也就是今天現在規模，兩座航站樓，國際航班和國內航班嚴格分開，非常有氣勢。
這是我第二次坐飛機了，在第一個單位青島那家食品公司，我只是個小業務員，根本沒有資格乘坐飛機，有一次從青島到吉林通化出差，在火車上顛簸了近30個小時，火車快餐和大碗方便麪喫的我只想吐。我現在的單位青島富豪紡織公司原則上也是不允許乘坐飛機的，除非有特殊情況。特殊情況無非是以下幾個方面：事務緊急、乘坐火車行程超過12個小時、機票折扣價格低等。我的一個大學女同學葉麗麗在聯合利華工作，經常飛來飛去，住五星級酒店，還經常向我炫耀，她們公司規定如果兩個員工同時出差，不能乘坐同一個航班。對於這些，我只有羨慕的份，都說條條大路通羅馬，但有的人就出生在羅馬，你怎麼比呢？人比人，氣死人。
我輕車熟路的辦理了登機手續，過安檢到登機口時，航班已經開始登機了。
本次乘坐的是SC航空公司到上海虹橋機場的航班，我找到座位就坐後，飛機起飛前的準備活動開始了，也就是大家熟悉如何系安全帶、如何使用氧氣面罩、救生衣在座位下面、手機及其他電子設備請及時關閉等，我現在都快會背誦了。
本次航班的空姐不是那麼漂亮，沒有激起我的多少情緒，準備就緒後，我倚在座位後背閉目養神。“昨晚那女的到底是幹甚麼的？”我不由得想起了昨晚和那個紫衣女郎的一些場景，心裏有些異樣的感覺。除了大學女友胡雯雯，我從沒和別的女人如此親密接觸過。