平靜的海面上沒有一絲風,這是一個奇怪的初夏,與往年的5月份相比,實在是過於風平浪靜了;天空中支離破碎的白色積雲明白地預示着,這樣燥熱、寧靜而又怪異的日子還要持續一段時間。
一隻碩大的玳瑁浮在水面上笨拙地滑着水,它活了120歲,不清楚今年的西南季風爲甚麼遲遲不來,眼下沒有季風帶來的向北洋流可以藉助,它只能靠着信念的支撐着不斷地向北遊, 6月份前,它必須回到很多年前破殼離開的那片沙灘,然後就像它的祖輩那樣,刨個坑,在裏面產卵。
孤獨的玳瑁突然停止了動作,它伸展四肢漂漂在一堆海藻裏,傾聽着空中微弱的動靜,也許是一隻投機的海鷗在附近盤旋,想停到自己背上歇歇腳?海龜伸長脖子側過頭朝天上看,藍色的晴空中有一道細長的白色雲跡正在緩慢的延伸着,過了很久,這條筆直的煙雲消失到了東南的天邊,那是海鷗永遠也飛不到的高度。海龜深深吸了一口氣,它還有很長的路要走,沒功夫看這些奇怪的雲彩,於是潛入水中,繼續它的漫長旅程。
2500米空中,一架細長的飛機正向着正南偏東的方向飛行,這架飛機飛得不太穩健,一直在輕微地左右擺動着,藍天上的蒸汽尾跡就是這架飛機留下的。
飛機座艙裏飛行員的右手緊緊握住飛機操縱桿,小心地控制着飛機,他的左手放在節流閥上,這架戰鬥機在這個高度不容易控制;尤其是在掛了三個1200升的副油箱,同時需要減小油門的情況下。
飛行員能夠清楚地感覺得到飛機在輕輕的抖動,這已經是他放下減速板後所能夠做到的最平穩的狀態了。。
“動拐,我是動幺。搜索你的12點方向,可能在雲層裏,再降低一些高度,你很快就能看到了。”甚高頻電臺裏有人說話。
“動拐明白,請求目標位置、航向,完畢。”飛行員一邊回覆,一邊搜索着前方。
“目標速度220,高度900,距離你不到7公里。”
“動幺,我看不到,請求打開雷達搜索。”
“不要驚動他們,你很快就能看到了;我建議你可以試試被動的紅外探測。”
“動拐明白。”飛行員低頭打開了紅外探測裝置,過了十來秒,毫無發現。
飛行員很清楚,尋找這麼一架躲在雲層裏,紅外特徵不甚明顯的螺旋槳飛機,最好的辦法就是用火控雷達掃描跟蹤它,把它嚇得屁滾尿流。
“動幺,我機外部燃油快用完了,再過25分鐘,就只能返航了?”飛行員瞄了一眼燃油指示表說道。這次飛行是他這輩子飛得最遠的一次,45分鐘前,他還從空中加油機裏補充了2500升燃油;這裏幾乎已經到了南中國海的中方最南端的邊界了,對於這架老式作戰飛機而言,這樣的任務確實有些勉強了。
“你一定能找到的,師黨委相信你能完成任務。”電臺裏另一個聲音說道。